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[TMS] - Tela de Auditoria de Fretes do TMS

1 - Problema Relatado pelo Cliente

O cliente precisa realizar a auditoria dos CT-es que foram importados com sucesso, mas que apresentam divergência entre o valor calculado pelo TMS através da Tabela de Frete, e o valor informado pela transportadora no CT-e. Além disso, deseja compreender como utilizar corretamente todos os filtros disponíveis na tela de Auditoria de Fretes para localizar e analisar os documentos de forma precisa.


2 - Passo a Passo para Resolver o Problema

Acessar a Auditoria de Fretes

  1. Acessar o menu:

    • Operacional > Processos > Auditoria de fretes.

  2. Visualizar os CT-es com divergência:

    • Na tela serão exibidos todos os CT-es que:

      • Foram importados com sucesso no TMS.

      • Apresentam divergência entre o valor calculado pelo TMS e o valor realizado pela transportadora, informado no CT-e.

Considerações importantes:

  • A tela de auditoria de fretes apresenta, por padrão, os CT-es com divergência de cálculo.

  • Para que os CT-es sejam listados nesta tela, não podem ter erros de importação de XML.


Analisar e corrigir as divergências

  1. Expandir as informações:

    • Clique na seta localizada no início de cada linha do CT-e desejado.

  2. Verificar os detalhes do CT-e:

    • Identifique o Pré-conhecimento vinculado ao CT-e.

    • Consulte informações da carga, como peso e valor da Nota Fiscal.

    • Detalhe e compare os componentes calculados com os realizados para identificar onde está a divergência de valor. Os componentes podem ser listados sem correlação entre o componente proveniente do CT-e, e o componente do TMS informado na Tabela de Frete. Para que haja correlação, e o valor calculado e realizado sejam exibidos na mesma linha, o cadastro de de/para de componente deve ser feito previamente (consulte aqui o artigo sobre cadastro de de/para de componente de frete)

  3. Realizar as correções:

    • Após identificar a divergência, faça as correções necessárias.

    • Muitas divergência entre o frete calculado pelo TMS e o frete realizado pela Transportadora, se devem a dados diferentes informados no pré-conhecimento e CT-e. Para isso, sempre confira:

      • Se o peso considerado para cálculo informado no pré-conhecimento e no CT-e da transportadora é o mesmo

      • Se o ICMS está sendo distribuído entre os componentes, ou se está sendo destacado

      • Se a rota buscada para cálculo do frete está correta.

      • Se a origem e/ou destino do pré-conhecimento são os mesmos informados no CT-e.

      • Se a cubagem está correta, e se é a mesma informada tanto no pré-conhecimento, quanto no CT-e.

      • Se há taxas que a transportadora cobrou a mais ou a menos, ou se há taxas divergentes na tabela de frete do TMS.

      • Se a tabela de frete utilizada para o cálculo do frete no TMS está correta e possui todas as faixas de peso informadas corretamente, ou se os valores mínimos ou fixos estão informados de acordo com a negociação com a transportadora.

      • Se há restrições de busca na tabela de frete buscada para cálculo do frete do pré-conhecimento.


Ajuste de Filtro - CT-es do tipo Tomador = Destinatário

  1. Verificação de CT-es não listados:

    • Caso o CT-e seja do tipo Tomador = Destinatário e não apareça na tela de Auditoria de Fretes, altere o filtro de busca.

    • Por padrão, o sistema lista os CT-es do tipo 'CIF'. Para localizar esse tipo de CT-e, altere o filtro para 'FOB'.


Utilização e explicação dos filtros de pesquisa da tela de Auditoria de Fretes

A tela de Auditoria de Fretes conta com diversos filtros que auxiliam na localização e análise dos CT-es. A seguir, a explicação de cada campo disponível:

  • Unidade: permite filtrar os CT-es por uma unidade específica.

  • Grupo de Unidades: possibilita selecionar um grupo de unidades previamente configurado.

  • Transportadora: define qual transportadora será considerada na pesquisa.

  • Emissão: intervalo de datas de emissão do CT-e.

  • Data resolução pendência: permite filtrar por data de resolução das pendências de divergência.

  • Frete calc.: define um critério para o valor do frete calculado (igual, maior, menor etc.).

  • Frete: define um critério para o valor do frete informado pela transportadora.

  • Número da fatura: permite buscar CT-es vinculados a um número específico de fatura.

  • Somente divergentes: ao marcar, exibe apenas os CT-es com divergência entre o valor calculado e o informado.

  • Somente resolvidas: ao marcar, exibe apenas os CT-es cujas divergências já foram resolvidas.

  • Tolerância por transportadora: se marcada, considera a tolerância de divergência configurada individualmente por transportadora.

  • Utiliza valor da transportadora: define se a auditoria considera:

    • Todos: exibe todos os CT-es, independentemente de considerar ou não o valor da transportadora.

    • Sim: exibe apenas os CT-es que utilizam o valor da transportadora.

    • Não: exibe apenas os CT-es que não utilizam o valor da transportadora.

  • Tolerância geral: permite definir uma margem de tolerância de valor absoluto para a auditoria.

  • Percentual de tolerância: define uma margem de tolerância percentual para divergências.

  • Marcadores do conhecimento: filtro para buscar CT-es conforme marcadores específicos atribuídos ao conhecimento.

  • Marcadores do remetente: busca CT-es com marcadores atribuídos ao remetente.

  • Marcadores do destinatário: busca CT-es com marcadores atribuídos ao destinatário.

  • Natureza de operação: possibilita filtrar CT-es por natureza de operação.

  • Forma de negociação: define a forma de negociação do frete. Por padrão, o sistema utiliza o tipo 'CIF', mas pode ser alterado para 'FOB' conforme a necessidade.

  • Tipo de operação: permite selecionar o tipo de operação desejada (ex.: entrada, saída)

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