[TMS] - Release Notes - v4.167.0

Para cadastrar, informe o Fornecedor, uma Descrição para identificar o cadastro e os dados de acesso recebidos da NDD Cargo (URL, ID Cliente e Senha). A senha aparece mascarada na tela e é guardada de forma criptografada.

A listagem mostra por cor a validade do token de acesso: verde para válido, vermelho para vencido e cinza quando ainda não há token gerado.

A renovação do acesso acontece automaticamente no momento da emissão, sem necessidade de ação manual.

O campo Ativo permite pausar um cadastro sem apagá-lo; enquanto pausado, ele não é usado para emitir CIOT.

Quando há mais de um cadastro para o mesmo parceiro, o campo Configuração raiz indica qual deles o sistema usa por padrão.

Antes de remover um cadastro, o sistema pede confirmação.

Você monta a lista das combinações de unidade e transportadora (ou filial) autorizadas a emitir CIOT e escolhe, para cada uma, qual cadastro de acesso será usado.

Se o cadastro de acesso for pausado na tela de Integradores CIOT, as combinações que dependem dele são desativadas automaticamente.

Nova aba CIOT nas telas de Embarque, Carga Fracionada e Ordem de Coleta, apenas para consulta: N. CIOT, Cod. Verificador, Status CIOT e Mensagem.

Nas listagens de cada uma dessas cargas e nos relatórios exportados, duas colunas novas e opcionais: N. CIOT e Status CIOT.

A lista mostra por carga: número, tipo (Embarque, Carga Fracionada ou Ordem de Coleta), transportadora, origem e destino com UF, placa, motorista, número do CIOT, código verificador, data de emissão e situação.

A situação aparece com cor própria — Pendente, Processando, Gerado, Encerrado e Erro.

O número da carga é um link que abre a carga direto da lista, e os filtros de busca são os mesmos da aba Cargas.

Um botão CIOT reúne as ações do documento, disponível a partir do momento em que há pelo menos uma carga selecionada.

Cada linha tem o botão de comprovante, habilitado quando o CIOT já foi gerado ou encerrado.

Os dados de CIOT pertencem à carga, e não ao lote: se a mesma carga estiver em mais de um lote, o CIOT aparece igual em todos.

Se a carga der erro, é possível corrigir os dados e mandar gerar de novo; o TMS reenvia já com as informações atualizadas.

Cada carga recebe seu próprio número de CIOT e código verificador.

A coluna Situação muda automaticamente conforme as respostas chegam: primeiro Processando, depois Gerado ou Erro.

Todo o envio e a resposta ficam registrados na aba Eventos, com data, hora e quem fez.

Algumas cargas ficam de fora automaticamente, com aviso na tela: transporte rodoviário internacional (regra da ANTT), frete FOB, e cargas com subcontratado.

Nesta versão, a emissão sem pagamento de frete atende transportadora ETC com frota própria, inclusive quando a transportadora é a própria empresa ou uma de suas unidades.

Os dados bancários e o parcelamento são configurados na aba CIOT das Configurações Padrões, por unidade e transportadora, e seguem automaticamente na hora de gerar o CIOT.

Botão Dados bancários, com forma de gerenciamento, tipo de pagamento, banco, agência, conta e dígito, tipo e chave PIX e CPF/CNPJ de quem recebe.

Campo Modalidade de pagamento, com as opções À vista e À prazo; ao escolher À prazo, abre o bloco de parcelas com descrição, tipo de pagamento, finalidade e prazo de vencimento calculado automaticamente.

Campo Rateio, que define como as retenções são divididas entre as parcelas.

Ao salvar, o sistema confere o preenchimento de acordo com o tipo de pagamento e a modalidade escolhidos.

O campo Tipo de Transportador passa a ter 5 opções: ETC, TAC, TAC Equiparado, CTC e EFP.

As transportadoras já cadastradas continuam como estão; nada muda com a atualização.

Nova configuração "Permitir emissão de CIOT pelo embarcador para transportadoras do tipo ETC frota própria" (permitirEmissaoCiotEmbarcadorEtcFrotaPropria), desligada por padrão.

Com ela ligada, o sistema confere se é mesmo frota própria: o veículo precisa constar na frota registrada no RNTRC da transportadora junto à ANTT, e o dono do veículo no TMS precisa ser a própria transportadora ou uma filial dela.

Com ela desligada, o sistema avisa que a emissão não é permitida. Nada muda para transportadores TAC.

Novo check box Retorno Viagem nas telas de Carga Fracionada e Ordem de Coleta.

Quando marcado, a informação de viagem de retorno é enviada na geração do CIOT.

A situação passa para Encerrado assim que a NDD confirma.

Se o encerramento falhar, é possível tentar de novo — a ação continua disponível para cargas com erro que já tenham número de CIOT.

Depois de encerrado, os dados da operação ficam apenas para consulta e não podem mais ser alterados.

O envio e a resposta ficam registrados na aba Eventos, com data, hora e número do CIOT.

Nesta versão o encerramento atende operações classificadas pela ANTT como Lotação e Fracionada; TAC Agregado ainda não é atendido.

Antes de enviar, o TMS salva as alterações feitas na carga: o que vai para a ANTT é exatamente o que está na tela.

A ANTT não permite corrigir tudo: transportador, veículo trator, motorista principal, valor principal do frete, contratante e RNTRC exigem cancelar e refazer a operação — nesses casos o sistema avisa e não envia.

Cargas do tipo Lotação não podem ser corrigidas depois de emitidas, por regra da ANTT. Carga Fracionada pode ser corrigida até a data de encerramento da operação; TAC Agregado, em até 30 dias após o término.

Cada tentativa fica registrada na aba Eventos, com data, hora, número do CIOT e resultado.

Na aba CIOT, o botão de comprovante gera o PDF do CIOT daquela linha.

O comprovante pode ser enviado por e-mail para a transportadora; quando há vários comprovantes da mesma transportadora, todos seguem em um único e-mail.

Novo campo para informar CPF/CNPJ de outros contratantes na aba CIOT da Carga Fracionada e da Ordem de Coleta, com botão para incluir vários contratantes.

O sistema confere o CPF/CNPJ informado e não permite salvar quando estiver inválido.

Havendo contratante adicional preenchido, o CIOT é gerado como Carga Fracionada.

Novo check box Alto desempenho na tela do Grupo de Veículos, desmarcado por padrão.

Ao passar o mouse sobre o campo, aparecem os cinco critérios da Resolução ANTT nº 5.867/2020.

Novo campo Tipo de Carga ANTT, com 12 opções, nas telas de Embarque, Carga Fracionada e Ordem de Coleta.

O preenchimento é opcional e o campo vem em branco: os documentos já existentes não mudam.

O status de canhoto passa a considerar apenas os canhotos existentes.

A situação de transporte do conhecimento Complementar deixa de ser revertida automaticamente quando o CT-e é cancelado ou anulado.